Métiers de la production Systèmes mécaniques

MTR 100Banc didactique dédié à l’analyse vibratoire, au réglage et à la maintenance des systèmes de transmission mécanique à vitesse variable

Le banc MTR100 est une représentation didactique des systèmes de ventilation couramment rencontrés dans l’industrie, notamment sur les fours : les températures élevées de ces installations peuvent nécessiter l’éloignement du moteur par rapport au ventilateur, la transmission du mouvement étant alors assurée par une cou

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Diagnostic par analyse vibratoire grâce à la mise en œuvre rapide de différents types de défauts : Balourd sur l’arbre moteur ou le ventilateur, désalignement des poulies, du moteur ou de l’arbre de transmission intermédiaire, roulement de palier défectueux, pieds boiteux, tension de la courroie non conforme, etc… (nécessite un appareil de mesure vibratoire type MBP013 ou autre)
• Alignement d’arbres, jeu de 50 cales d’épaisseur fourni (nécessite un appareil de lignage d’arbres type MBP020, MBP021 ou autre)
• Réglage de la tension d’une courroie (nécessite un appareil de contrôle de tension type MTR101 ou autre)
• Alignement des poulies (nécessite un appareil d’alignement de poulies type MTR102 ou autre)
• Remplacement d’éléments mécaniques variés : courroie, patin à billes, galet tendeur, palier à chapeau, disque d’accouplement Oldham (pièces de rechange fournies)
• Paramétrage d’un variateur de fréquence : saisie des caractéristiques de la plaque du moteur, réglages des rampes d’accélération & décélération, définition des vitesses mini et maxi, etc…
• Dépannage électrique sur un système industriel intégrant notamment : relais de sécurité Préventa, module de contrôle de vitesse nulle, interrupteur de porte à verrouillage électromagnétique, capteur de sécurité magnétique, arrêt d’Urgence (ATU)

Applications pédagogiques

Diagnostic par analyse vibratoire grâce à la mise en œuvre rapide de différents types de défauts : Balourd sur l’arbre moteur ou le ventilateur, désalignement des poulies, du moteur ou de l’arbre de transmission intermédiaire, roulement de palier défectueux, pieds boiteux, tension de la courroie non conforme, etc… (nécessite un appareil de mesure vibratoire type MBP013 ou autre)
• Alignement d’arbres, jeu de 50 cales d’épaisseur fourni (nécessite un appareil de lignage d’arbres type MBP020, MBP021 ou autre)
• Réglage de la tension d’une courroie (nécessite un appareil de contrôle de tension type MTR101 ou autre)
• Alignement des poulies (nécessite un appareil d’alignement de poulies type MTR102 ou autre)
• Remplacement d’éléments mécaniques variés : courroie, patin à billes, galet tendeur, palier à chapeau, disque d’accouplement Oldham (pièces de rechange fournies)
• Paramétrage d’un variateur de fréquence : saisie des caractéristiques de la plaque du moteur, réglages des rampes d’accélération & décélération, définition des vitesses mini et maxi, etc…
• Dépannage électrique sur un système industriel intégrant notamment : relais de sécurité Préventa, module de contrôle de vitesse nulle, interrupteur de porte à verrouillage électromagnétique, capteur de sécurité magnétique, arrêt d’Urgence (ATU)

Descriptif technique

Structure en profilés d’aluminium anodisé avec armoire de rangement à clef, montée sur roulettes pivotantes freinées. Facile à déplacer & très stable, elle peut être positionnée contre un mur
2. Intérieur du coffret électrique comportant un variateur
3. Pupitre de commande avec réglage de la vitesse & du sens de rotation du ventilateur, sectionneur cadenassable, bouton de marche/arrêt général & 3 voyants lumineux d’indication
4. Moteur asynchrone 1.1kW, bipolaire 3000tr/min, monté sur un ensemble mobile équipé de 4 modules à vis-vérin facilitant les opérations de lignage. Possibilité d’installer des accéléromètres dans différentes positions verticales ou horizontales
5. Emplacement prévu pour l’installation de l’option ‘kit vibratoire mobile MBP013’ (prise 230Vac + connecteur RJ45 externe)
6. Ventilateur centrifuge équipée d’une poulie trapézoïdale Ø125 montée sur frette de serrage. Emplacement pour installer un balourd. Capteur de vitesse préinstallé avec raccord M8 à visser
7. Système mécanique à guidage rail/patin à billes + galet tendeur pour un réglage précis de la tension de courroie
8. Arbre intermédiaire équipée d’une poulie Ø100 + accouplement élastique, monté sur trois paliers mobiles dotés de vis de pression agissant sur la bague extérieure afin de simuler un défaut de roulement. Points de mesure prévus pour le montage d’accéléromètres à visser ou magnétiques
9. Lot de 50 cales d’épaisseur + éléments mécaniques pour création de balourds en différents points + pièces de rechange (courroie, patin à billes, palier à chapeau, galet tendeur, disque acétal d’accouplement, visserie)

Utilités et dimensions